空冷ポルシェのクランクケース | ポルシェの整備に特化したスタッフがお役立ち情報をブログで紹介しております

レースでターボ過給して８００hpにも耐えうるクランクケースを市販の車に使用しているんですポルシェってメーカー。厳密に言えば材質を替えたりベアリング数を替えたりしてるので何種類かに分かれます。最終的の最も剛性が高かったのは最終モデルの９９３ではなく964のケースなんです。フリクションを減少するのにベアリングの総合面積を少なくしたのでその分弱くなっていました。なので９９７ターボはフリクション面では多少不利な964のクランクケースを採用したんです。